2026 年 8 月 23 日，海洋网联船务（ONE）宣布调整其红海航线覆盖，新时刻表将于 9 月初生效。该公司将把现有的 RES（Red Sea Express）和 CRX（China Red Sea Express）两条环线合并升级为一条新的 RC2 环线。如果你负责 中国到沙特阿拉伯海运 或 中国到约旦海运，这次调整会直接影响你的货物从哪个中国港口出运、航程多久，以及预订到吉达、亚喀巴的舱位是否容易。
ONE 公布了哪些变化
根据船公司最新服务通告，ONE 将把红海航线整合为一条每周一班的 RC2 环线，并升级投入船舶。核心要点包括：
- 线路合并：RES 和 CRX 合并为新的 RC2 环线。
- 船舶升级：环线运力从约 4,500 TEU 船舶提升至约 6,500 TEU 船舶。
- 新挂靠港序：上海 → 宁波 → 南沙 → 吉达 → 亚喀巴 → 苏赫奈泉 → 上海。
- 生效时间：2026 年 9 月初，具体船期以最终公布为准。
这是自 曼德海峡袭击事件 以及 红海航运危机 重塑船公司航线以来，ONE 在红海网络最重大的一次调整。
新 RC2 环线及含义
| 港口 | 在 RC2 中的角色 | 发货人须知 |
|---|---|---|
| 上海 | 华东起运港 | 仍承担长三角主要出货功能 |
| 宁波 | 华东起运港 | 取消青岛停靠后，成为北方唯一起运港 |
| 南沙 | 华南起运港 | 新加入环线，替代原先蛇口挂靠 |
| 吉达 | 沙特枢纽 | 红海主卸港，面向沙特本地市场 |
| 亚喀巴 | 约旦门户 | 直通约旦，并可转口伊拉克、叙利亚、黎巴嫩 |
| 苏赫奈泉 | 埃及回程点 | 回程亚洲前的中转/转运节点 |
值得注意的是，青岛和蛇口在此次环线调整中被移除。山东和珠三角地区的货主现在需要将货物陆运或铁路转运至宁波或南沙，或依赖 ONE 其他支线服务接驳 RC2。
中国各港口到红海航程变化
新 RC2 环线预计整体航程与目前市场水平接近，但部分航线会有几天的波动：
| 起运港 | 目的港 | 当前/预计航程（天） | 变化 |
|---|---|---|---|
| 宁波 | 吉达 | 18–22 | 与此前 RES/CRX 平均水平相近 |
| 上海 | 吉达 | 20–24 | 因宁波排在吉达之前，略有拉长 |
| 南沙 | 吉达 | 16–20 | 华南出口商新增直航选择 |
| 宁波 | 亚喀巴 | 21–25 | 经吉达后再加 2–3 天 |
| 南沙 | 亚喀巴 | 19–23 | 新增直航选项，与经杰贝阿里陆运有竞争力 |
以上数字仅为海上航行时间估算，不含清关、船舶等泊、以及到利雅得、安曼、巴格达等内陆拖运时间。如果你的供应链对时效敏感，中国到 GCC 空运 仍是规避班期波动的最安全选择。
为何沙特和约旦是这次调整的焦点
吉达和亚喀巴是 ONE 新环线中保留的两个苏伊士湾港口，足见其商业重要性。
沙特阿拉伯
吉达是沙特红海侧最主要的集装箱门户。对于运往沙特西部、并经吉达—利雅得走廊转运到利雅得的货物，RC2 挂靠仍是最直接的航线选择。该航线同时也为 GCC Freight 海运 集拼分拨中心提供货源补充。
约旦
亚喀巴是约旦唯一海港，也是伊拉克、叙利亚、黎巴嫩的转口枢纽。ONE 直接挂靠亚喀巴意味着约旦进口商无需在吉达或杰贝阿里中转，可减少一次装卸环节、缩短总交付时间。如果你的货物经约旦进入内陆市场，RC2 值得关注。
发货人现在应采取的行动
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核对 9 月船期的 booking 条款 确认你现有的 ONE 订舱是在旧 RES/CRX 环线，还是新 RC2 环线，挂靠港和船名都会变化。
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对照新挂靠港检查工厂/货物理位置 如果此前你从青岛或蛇口出运 ONE 红海航线，现在需要改到宁波或南沙，或选择其他船公司。
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比以往更早订舱 网络重组往往会引发短期舱位紧张，货主会集中锁定新环线舱位。建议 海运 到吉达、亚喀巴提前 3–4 周订舱。
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持续关注红海安全形势 ONE 把更大船舶重新投入红海环线，反映安全形势有所改善，但仍脆弱。请跟踪 UKMTO 和货代发布的最新预警。
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为 8 月底 9 月初的班期波动预留缓冲 RC2 前几班船在磨合期可能延误，建议在库存计划中预留 5–7 天缓冲。
常见问题
ONE 为何现在调整红海航线？ 船公司根据当前红海货量、以及苏伊士/曼德海峡商业航运逐步恢复的情况调整网络。把两条小环线合并为一条大环线也有助于摊薄单位成本。
船舶变大会导致运费上涨吗？ 大船通常会降低单位成本，但总体运价取决于需求、燃油价格和战争风险附加费。短期内，网络不确定性可能让运价保持坚挺。
红海现在安全吗？ 形势仍不稳定。虽然越来越多船公司重新规划红海航线，但 UKMTO 警告和袭击事件仍在发生。应将其视为可控但真实存在的风险。
我还能用 ONE 从青岛或蛇口出货到吉达吗？ RC2 不再挂靠。你需要通过支线接驳到宁波或南沙，或选择其他仍在青岛、蛇口挂靠红海航线的船公司。
货物急用什么方案最快？ 中国到 GCC 空运 可避开霍尔木兹和曼德海峡两个咽喉，4–7 天即可送达。
GCC Freight 助你适应变化
在 GCC Freight，我们每天跟踪船公司航线调整。无论你的货物走新的 ONE RC2 还是替代航线，我们都能协助你：
- 确认最适合的起运港和船期。
- 预订整箱、拼箱或空运到吉达、亚喀巴及其他 GCC 港口。
- 办理沙特、阿联酋、阿曼、卡塔尔、科威特、巴林、约旦的清关、SABER/ECAS 认证和 DDP 到门。
- 一旦船舶延误或取消，迅速切换到 空运。
立即联系我们锁定 9 月舱位。
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